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中新网首尔7月9日电 (记者 刘旭)中国驻韩国大使馆9日晚😙间发布消息,提醒在(来)韩中国公🖥民加强安全防范。
使馆消息称,近期,韩国顺利举🔄行总统选举,中方对此表示祝🥖贺,祝愿韩国实🧙现稳定、发展、繁荣。中韩双方各领🚂域交🏭流合作也在增加,这符🤠合两国人民的共同利益。遗憾的是,韩🤙国个别政治势力捏造所谓“中国干涉韩国大😄选”,对中🏞国进行指责抹黑,中方坚决反对。一些人近期在🍡中国游客集中的首尔明洞等地🏥区举行😵反华集会游行,不排除个别人🚧员采取过激行为。中国驻韩国🥞大使馆已向韩方提出严正交涉,要求韩方采取⛅措施保证中国公民人身安全。
同时,中国驻韩国大使😏馆在此提醒在韩😵中国公民和来🏛韩中国游客:密🏎切关注韩国当地形势和治安状况📚,增强自我🏵保护意识;了解和🔓遵守韩国法律法规,关注韩国警方发布🔕的政治性集会游🌴行信息,主动同其保持距离🧀;切实加强🔖安全防范,遇到意外情况🚻保持冷静,及时报警🤲并注意收集、保存证据,尽量避免发✈生言语或肢体冲突,确保自身安全,必要时通过法律手😨段应对。(完)
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体育产业成为🔭经济发展新亮点
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从援藏到驻藏,从志愿者到本地🏗人——一位蒙古🚘族青年的西藏情缘
中新网8月22日电 据张家界天门山🎍景区官方微博消息🐂,天门山景区22日发布一则🌼关于天门山索道故⛔障的情况说明称,8月21日16:10,天门山索道线🕣路1号段(市区至中站)控制系统电子➗部件突发故障,索道不能🛎正常运行。景区立即启动🎗应急预案,在组📁织排查抢修的同时,当即启动应急🌆驱动装置,分阶段缓速将该🗡线路段上的👊游客陆续疏散至站房,并紧急调📽度客运中巴上山,疏导乘坐索道线路2号段(山顶至中站)的游客,在中🖕站换乘景区客运中🎉巴从公路下山。当日18:08,索道故障排除,全线恢复正常运行。 此次故🌿障导致部分游客在轿厢滞留,经受惊吓及高温等不佳体验。部🥦分游客下山时间📫延迟或变更路线,景区现场应🛫急服务也暴露🈳出多方面不足。对此,景区深感歉意。目前,景区正针对以💨上滞留游客进行退🎛赔处理。 张家界天⛳门山景区表示,后续将全面复盘反🏔思,总结经验,全流程完善🌠应急机制,细化优化服务细节,明确责任分工,强化人员培训,定期开展应急演练,全力🚩提升服务保障能力。对本次索道故障,将针🌤对游客受影响不同情况,妥善处理🎟后续事宜。微👥博截图安藤結衣事件持续发酵,引发舆论关🍭注中新网北京8月22日电 (记者 陈杭)“咔嚓!”每天清晨,北京市民🤹邹毅从家里出发,在北京电视台、国🍣贸三期等北京地标性建筑前拍〽下头顶的天空。2013年至今,他已累计拍摄🥌数百万张照片和短视频,见证蓝天白云🖍从“奢侈品”到“日用品”的蜕变。图为邹🗳毅拍摄的北京蓝天。(邹毅供图) 邹毅拍💡下第一张照片的时间是在2013年1月27日。这一年,北京率🚏先执行国家空气质量新标准,细颗粒物(PM2.5)进入公众视野。 “当时🙅北京遭遇空气重污染,天空大多是灰蒙蒙的,不少人外出时😣戴上口罩。”连续拍摄60多天后,邹毅突发奇想,将照片拼成一🏒张大图,发📏布于社交媒体。来自网络的强烈反响,让邹🔌毅决定在固定时间、地点,用拍照的方式记🍛录同一片天空。 数据显示,2013年,北京年均PM2.5浓度高达89.5微克/立方米,超过国标约1.5倍。也是这一年,北京建成了覆盖🎋全市的🐗空气质量监测网络,实施“2013—2017年清洁空气行动计🕷划”,正式向PM2.5“宣战”。 作为超大城市,北京污🆙染治理有何难题?清华大学环🔩境学院教授王书肖🎉表示,与英国伦敦🤓的煤烟型污染、美国洛杉🧀矶的光化学烟雾型污🔨染不同,北京😅是典型的区域大气复合污染,治理难度更大。 治理的关键🖋在于精准“解析污染来源”,找到“病根”。2013年,北京开展首轮PM2.5来源解析,成为治污的一把“技术利剑”。根据解析结果,北京精准锁定“机动车、燃煤、工业、扬尘”等四大污染源后,针对性开展压💤减燃煤、控车减油、治污减排、清洁🔫降尘等工程。 对症下药,成效立竿见影。2017年,北京PM2.5年平均浓度为58微克/立方米,较2013年下降35.6%。 邹毅的照片里,五年间,北京的天空,灰色渐退,透亮之蓝日增。在社交平台晒“北京蓝”也成为一种新时💯尚。 首轮PM2.5来源解析后的四年,北京开展第二🗄轮源解析。“第一轮源⛸解析就像一个切🔜得比较粗的比萨饼,第二轮在此基础😉上更为细化。”王书肖举例称,移动源、扬尘源贡献率📷上升,其中,移动源中🎶在京行驶的柴油车贡献最大,扬尘✔源中建筑施工和道路扬🥦尘并重,这为精👸细化治污指明了重点。 2018年,北京发布《北京市打赢蓝天🍘保卫战😙三年行动计划》,将主攻方🏈向转向柴油车、扬尘和挥发性有机物,综合运用科技、执法、管理等手段,一微🥉克一微克把PM2.5给抠下来。 “这种转变具有👷视觉和感官上的🥐冲击力。”在邹毅看来,减排是硬道理。 “人努力,天向好”。北京在2021年首次实现🔶主要污染物全面达📊到国家二级标准,空气质😣量改善被联合国环境⛸规划署誉为“北京奇迹”。 2021年,北京发🥊布第三轮源解析。结果显示,本地排放近六成📊,区域传输占四成,进一步锁定“柴油车、溶剂使用、汽修服务、道路及施🆑工扬尘、石油化🈷工及水泥建材”等🐏重点治理目标,为更进一💩步精准治污装上了“瞄准镜”。 通过本地污染源精细🕜化治理,以及区域联🍯防联控、协同减排,此后四年,北京PM2.5年均✂浓度连续稳定达标,并于2024年触摸“常态蓝”,空气质量为🍑优良的天数达290天,为历年最多,空气质量为重🚪污染的天数2天,为历年最少。 “取得这样的成绩绝非偶然。”王书肖说,北京“常态蓝”的密码👿在于建立了“高密监测-精准溯源-智慧调控”的😄精准防控技术体系,做到了对大气PM2.5污染“问诊把脉开药方”,为全球超大城市🕋治理树立🉐了典范。 北🐥京用十余年时间走完了✉发达国家城市半个世纪的治🔴污之路。“北京奇迹”是中国空气质🍯量治理和改善🚞的缩影。过去十年,中国PM2.5年均浓度显著🖌下降,成为全球空气质量改🎌善速度最🚇快的国家。蓝天不仅🌽数量上去了,“品质”也更高了。2023年7月15日,北京天气晴朗,白云悠悠。图🐾为蓝天白云映衬下的国家体育场“鸟巢”。记者 易海菲 摄 然而,如何让“常态蓝”常驻?随着治理的深入🍄,减排空间逐步缩🍩窄,空气质量改善难🆗度逐步增加。 站在“十四五”收官与“十五五”开局的🆒历史交汇点,千年🕳古都继续以“绣花功夫”治理大气污染,以“大水漫灌”转向“精准滴灌”。 今年,北京从“一微克”行动提级到“0.1微克”行动,把减排的触🍵角伸得更深更细。北京现🏈阶段重点治理移动源、扬尘源之外,是点多面广的生活源,这部分与市👜民的生活息息相关,对超大城市🦎治理提出了更高要求。 王书肖认为,大气污染治理⛩有赖于生产生活⛔方式的系统性变革,既要🔫通过推进结构调整、推广新能源车、加强全过程管🖲控降低污染物排放,又要通🙈过广泛宣传提升民众的环保意🐏识和参与度,加快形成全民生🏤态自觉,推进🚱生活排放减量化。 日复一日,投身影像记录的邹毅,辞去了市政工程领🎋域工作,创立“北京一目了然🎅环保研究中心”,走进🕗社区与学校等,宣讲北京空气💜质量改善的经验😴与成绩。 “晒蓝天已✝非稀罕事儿,想拍🎧到一张污染的照片反而愈发不易。”邹毅过去几年,每年接受🥢国内外采访的频率为每月数次🏰,如今已降至每👂年数次。他希望身体力行,带动⏭更多的人践行绿色出行、低碳生活与垃圾分类,促进资源循环利🕍用,减轻环境污染。 “我希望‘北京蓝’永驻,我的拍摄⛓将持续到2030年。届时,随着碳达峰目标的实现,相信’北京蓝’纯度更高、持续更久。”邹毅说。(完)不要忘记,赠品礼遇:购物满300元即获精美礼品一份,数量有限,送完即止。即将结束!包银高🥂铁乌海黄河特大桥施工现场🕞。来源:中国铁路 文/段修健 “太好了,周末都能回去🚲吃个老家🐇的凉皮了!”在北京生🐉活的宁夏石嘴山人王大可🎇(化名)得知,包银高铁就要全线开通,之后从北京🤲到石嘴山可能都用⏫不了5个小时。 而现在,她回家得坐19个小时左右的K字头列车,搭乘高铁则需要在🥦银川或者西安中🥔转,也得8-9个小时。 据不完全统计,将有十余条高🖼铁线路预🗨计在年底前开通运营。 首条连接两个自治🍚区的高铁 包头至🤧银川高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速🏳铁路主通道之一——京兰通道的🎗重要组成部分,是我国首条连接两🍃个少🕎数民族自治区的高铁线路。包银高铁线🍋路走向示意图。来源:中国铁路 线路起自包头站,经内蒙古自治区🤑包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏回族自治区石✏嘴山市、银川市,接入银川站。正线全长约517公里,设计时速250公里。 其分为两段建设:“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中,惠农至🔐银川段已于去年10月1日开通运营。 根据“银川发布”的消息,8月11日,包头至🤛惠农段进行最高测试🤲速度等级提速试验,完成联调联✋试阶段性目标。该段🌠计划年内开通运营。 8月18日,作为粤西融🦗湾交通“大动脉”的广州至🎥湛江高速铁路联调联🕊试启动会在佛山召开,项目即将⏯正式进入联调联试阶段。 广东铁🕵投集团表示,随着联调联试工作➕的稳步开展,广湛🧤高铁年底通车运营的目标愈🗨发清晰。 广湛高铁📄自广州站引出,向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计速度350公里/小时。 这是广东省自🈁主投资建设技术最复🔕杂、线路最长、投资最大的铁路👴项目,是连接🎁粤港澳大湾区和海南⛪自贸港、北部湾城市群的🛠高速铁路。 此前的6月1日,沈佳高🗨铁沈白段(沈白高铁)进入联调联🈺试阶段。 沈白高🎎铁正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边🔂朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 “吉林发布”曾在今年5月透露,该段高铁线路预计于9月30日开通。 根据官方公布的💫信息,全国范围还🏀有多条高铁线路有望💏在年内亮相。包括:盘州至兴义高速😾铁路,西安至延安高🏨速铁路,南宁至凭祥🈺高铁崇左至凭祥段,沪渝⛏蓉沿江高铁武汉至宜昌段,襄阳至荆门🚳高速铁路,杭州至衢州高速铁路,合新✊高铁安徽段(合肥至泗县),汕汕高铁汕头📱南至汕头站段,京唐城际北🚾京隧道段等。 地质条件复杂、施工难度大 这些高铁项目中🌮,多条线路💏都曾面临同一个问题——地质条件复杂。 例如,按照贵👚州省发改委的统计,盘兴高铁桥梁和🚅隧道的占比为90.66%,是目前贵💑州高铁中桥隧⛷比例最高的线路。 其中,位于🥔盘州市的妥乐隧道全长约1.3万米,地🈴处云贵高原溶蚀、剥蚀构造⛩低中山区域,是全线设计和施工🦈难度最大、地质条件最复🏧杂的隧道,也是💜全线最长和最后一个贯通的🕊隧道。 中👽铁十一局集团有限🚵公司盘兴高铁项目🖼部负责人杜松介绍,施工🖼管理团队提前掌握地质情况,采取🎮超前预注浆等多项措施,确保岩溶段施工安全。 沪🌑昆客专贵州公司盘州指🌗挥部指挥长杜刚回忆,三年间集结近2000名建🗂设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多难题。 严寒是另一个🤷不利因素。 沈白高铁建平隧道位于吉林🎯省通化、白山两市交界地🍙带,全长6524米,隧道正洞🥇最大埋深约284米。 中铁十五局🚾项目负责人王孝荣🎭在接受媒体采访时说,该隧道地🍷质情况复杂,加之该🧦地区冬季严寒,最低气温达😳到零下35.5℃,有效施工时间短,隧道进出口900米范围内🎃需做抗冻处理,时间紧、任务重,被列为全🕊线的重难点控🍼制性工程。 项目团队通过🚉加大智能化工装设备投入,特别是🖐通过在隧道口安装保🙆温门、给罐车“加衣”、建立无线🦅测温和人工测温相结合的温度监❇测体系等,克服🏴冬季严寒的影响。 形成“一小时高铁圈” 国🕠家高端智库可持续交通🔓创新中心研究员、北京交🔷通大学教授李红昌分析,“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划🆙等的落地,将优化交通出✴行结构,大幅度降低出行时间;促进区域经济发展,带动观光旅游💓等产业发展,促进高铁经⛔济带的孵育拓展;推动生产要素流动,可以促进就业、提升收入,有利于改🔑善民生。 具体到年内有🎛望开通的这些高铁🍾线路,至少有三个方面🎟的体现。 其一,缩短时空距离。 例如,贵阳😭至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时;南宁至凭祥🔈铁路运输时间将➕从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的通🥇行时间将由🎄现在的3个多小时缩短至1.5小时。 其二,填补“空白”。 包银高铁开通运🤕营将填补西北🔱地区高铁网络的“留白”,成为西北地区最🛠便捷的进京通道。同时,京兰🏃通道将全线贯通。 沈白高铁通车后,辽宁将成🍹为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁😎开通运营后,贵州🦅也将成为西南地区首个实现🏼“市市通高铁”的省份。 西延🌯高铁是陕北革命💩老区的首条高铁,也是陕西“米”字形高铁🕞网主骨架的重要构成。 杭🏠衢高铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会🔍资本合作+工程总承包)模式运作的高速🏀铁路。 其三,形成“一小时高铁圈”。 辽宁省交通运输厅🔛党组书记、厅长冯万斌🏳在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍,沈白高铁通车💤后,沈阳综合交🕚通枢纽地位将进一步巩固,实现以沈阳为中✡心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。 8月20日,湖北省发改委副⚾主任毛明天在新闻发🔯布会上说,沿江高铁汉宜段、襄荆高🐃铁全线贯通后,武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成,汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的🚳集成效益将进一步彰显。 沿线城市要“趋利避害” 李红昌认为,沿线城市🎸一方面要充分利用高铁🈳带来的机遇和优🕤势,另一方面也要采取😝措施避免高⏺铁带来的挑战和竞争。 一是🧡要完善综合交通运输体系,特🏠别是高铁接驳系统,包括客运和高铁物流🚓体系,提高🔙出行和物流总体效率。 二是要推进综🎹合开发体系,做好TOD开发(以公共交通为导🎠向的开发)、高铁产业园区发🔥展等,让高铁更好地〰带动要🌸素集聚和产业转型升级。 三是要做好区🦋域协同发展,共同融入沿🔋线城市圈、经济带,共享优质资源,做好分工合作,促进共同发展。
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雨木夕紀/澤口多惠/Lindsay Lee/かとうれい
(青岛日报/观海新闻记者 平塚結衣)责编:
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