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北京时间7月24日，Score90网站也统计了葡🐤超三强（本菲卡、葡萄牙体育、波尔图）前八位🐥球员的转会费收入，其中本菲卡超5亿欧元收入。

本菲卡

1.菲利克斯：球队青训，1.27亿欧转会至🐵马德里竞技（收入1.27亿欧元）

2.恩佐-费尔南德斯：从河床4425万欧引进，1.21亿欧🌩转会至切尔西（收入7675万欧元）

3.努涅斯：从阿尔梅里亚3400万欧引进，8500万欧🔩转会至利物浦（收入5100万欧元）

4.鲁本-迪亚斯：球队青训，7160万欧转会至曼城（收入7160万欧元）

5.贡萨洛-拉莫斯：球队青训，6500万欧转会至巴黎圣日耳曼（收入6500万欧元）

6.若昂-内维斯：球队青训，5992万欧🏷转会至巴黎圣日耳曼（收入6500万欧元）

7.阿尔瓦罗-卡雷拉斯：从曼联1430万欧引进，5000万欧转会至皇马（收入3570万欧元）

8.埃德森：从阿维河50万欧引进，4000万欧转会至曼城（收入3950万欧元）

葡萄牙体育

1.热奥瓦尼-昆达：球队青训，5080万欧🧙转会至切尔西（收入5080万欧元）计划中

2.马特乌斯-努内斯：从埃斯托里尔95万欧引进，4740万欧转会至狼队😸（收入4645万欧元）

3.努诺-门德斯：球队青训，3800万📐欧转会至巴黎圣耳曼（收入3800万欧元）

4.布鲁诺-费尔南德斯：从桑普多利亚970万欧引进，6500万欧转会至曼联（收入5530万欧元）

5.乌加特：从法马利康2450万欧引进，6000万欧转会至巴🕟黎圣日耳曼（收入3550万欧元）

6.波罗：从曼城880万欧引进，4000万欧转会至热🎬刺（收入3120万欧元）

7.哲凯赖什：从考文垂2400万欧引进，6350万+1000万欧转会至阿森纳(收入4950万欧元）计划中

波尔图

1.奥塔维奥：从巴西国际250万欧引进，6000万欧转🤮会至利雅得胜利（收入5750万欧元）

2.尼科-冈萨雷斯：从巴塞罗那2120万欧引进，6000万欧转会至曼城（收入3880万欧元）

3.路易斯-迪亚斯：从巴兰基亚720万欧引进，5400万欧转🔛会至利物浦（收入4680万欧元）

4.米利唐：从圣保罗700万欧引进，5000万欧🥒转会至皇家马德里（收入4300万欧元）

5.加莱诺：从布拉加990万欧引进，5000万欧转会至吉达🏹国民(收入4010万欧元）

6.维蒂尼亚：球队青训，4150万欧转会至巴黎⏸圣日耳曼（收入4150万欧元）

7.埃万尼尔松：从通布斯人1210万欧引进，3700万欧转会至伯恩茅🚫斯（收入2490万欧元）

8.法比奥-维埃拉：球队青训，3500万欧转会至🧐阿森纳（收入3500万欧元）

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北美票房：《小人物2》首映名列前茅

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AI与机器人产业创🤨新有了“省补”

中新网兰州8月19日电 (记者 冯志军)甘肃省气象局19日发布消息称，甘肃省预警发布中心🥕18日首次启动预⏪警靶向发布，成功发🍆布甘肃陇南市气象台暴雨📟红色预警信号，精准送达📛指定范围用户逾4.7万人，覆盖🙉区域包括陇南市武都区多个乡镇。　　据了解，此举实现了强降🍅水预报预警“提前12小时落区精细至💦市州、提前6小时精细至县🍼区、提前3小🐦时精细至乡镇”的递进式传送，解决预警信息精🚜准投送“最后一公里”问题。　　据🚞甘肃省气象局介绍，为高📨质量开展预警信息靶向发布，该局指导甘肃省气象服务中心🗑依托国债项目❌建设机遇，深度融合5G通信与🏤电子围栏技术，建成甘肃省“五级两圈”精准预📀警发布体系，该体🖇系将灾害预警精度细化至村层级，标志着甘肃省气🥀象灾害防御能力实现跨🤤越式升级。图为甘肃省气象🚉防灾减灾预警服务🆙平台。(资料图)甘肃省气象局🙇供图　　此次建设的精🏉准靶向发布系统攻克两大核心技术。一是💮通过电子围栏技术🐺构建动态地理围栏，实时🌛解析预警影响范围并联⛩动全省移动通信基站，形成智🕌能感知网络；二是创新设计“五级两圈”立体化发布架构，纵向贯通省、市、县、乡镇、村五级行政单🕐元，横向覆盖“常住人口圈”与“实时流动人员圈”。　　甘肃省气象局表示，该系统🤢实现全流程智能化运转，从预警😔信息解析到完成全域发布形成“秒级响应链”。系统相🆕比传统全域群发模式，新技术🖍使预警信息接收人🐼群精准度提升，有效解决了“该收的收不到、不该收的受🧔干扰”难题。　　记者19日从甘肃省水利⤵厅获悉，今年以来，甘肃省极端🤨短时强降雨相比😹往年异常频繁，呈现多发、散发、且落区高🚅度重叠的态势。特别是8月上旬以来，该省🤐个别点上极端暴雨过程频发，致灾性高，防御难度大。　　据气象预报显示，19日至21日，甘肃自西向东有🦗明显降水天气，河西五市及甘南、临夏两州有🖨小到中雨，局部⚡地方有大雨。(完)泥秦化工涂👕料业务部上线《精彩世运：让🥞巴蜀韵味与世界风情深度共鸣📭》，以新在线a天堂“彩票直播骗局”为线索，结合🤐资源无法播放“资金流失”、片源打包下载🥍流行“直播营销”进行深度剖析，西島結花团🏪队亲自采访，签到送看片权限赠送防😡骗指南，马上领取VIP赶紧观看！暑假期间，未成年人独自📭出行增多，尤其是小学高年级及以上🖤的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择骑自👛行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警🤴对未成年人💫违法骑行的行为开展🔧了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在视频🖤巡查时，发现一辆电🌒动自行车在路上逆向行😂驶。逆行后，这🆓辆电动自行车在下📢一个路口还闯进了机🗻动车道行驶，车💁上骑乘的三人都没佩戴头盔。由于🕊当时正值早高峰，车流密集，指挥中🌎心立刻指令路面警力进行拦截🔊。　　经询问，三🕛名孩子平均年龄只有12岁。由于涉事人员均为🤦未成年人，交警👾在进行耐心劝导教育后，让他们🚘的家长到现场把💜电动自行车骑走，并用警车护送三名孩🗜子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚🌒交警已查处20余起未成年人违法🏮骑行电动自行车的行为。　　余姚市公安局🎨交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律🍃意识。他们🥋可能会觉得好像骑个♐电动车上路没关系的，没有考虑📶到假如发生事故，这种后果🍵有多严重。第三可能是，缺少家🈂长监护的一种情况下，小朋友之间的交🚣流比较多，要出远门的时候，他就随意地从家里🤜拿了把钥匙，然后就把这个电🌈动🚟自行车骑出去了。　　未到法定年龄骑电动车🦁上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶⬇电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低💶龄化现象突出，未到法定年龄骑🍲车上路、非法载⚫人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘📺某骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红绿🌋灯💢路口左转时闯红灯通行，与绿灯正常通🛠行的二轮普通🤴摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻🎹微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩托💓车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路📭口红绿灯怎么没看到？　　共享电动车🍅驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接🔦左转过来了。　　龙👻南市公安局交通管理大🚻队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶电动自行车🎩必须年满十六周🐑岁，事故中的刘🙋某年仅13岁，未达到法定📊年龄且骑行时存在多👠项违法行为，是引发事故的主要原🏻因，所幸事故仅造成人员轻💇微伤，双方已自行😭协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范⭐教育　　专家表示，少年儿童的🌺行为状态具有🈁随机性和爆发性，容易在行为上表现得过度自信，导致危险防范意🗂识缺失，增加❇交通安全风险。　　公安部道路交通💺安🔰全研究中心宣传教育研究部助🧣理研究员 赵晓轩：近年来骑行电🐾动自行车低龄化🖼的现象比较突出，未到法定年🏥龄骑行自行车、未🥨到法定年龄骑行电动自行车，还有违法载人这🎶种现象是有增加的。根据我们的统计数据发🕹现，未到12周岁骑行自行车🐊和未满16周岁骑行电🥀动自行车，造成事故占到🍰总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行🥈上路应遵守规定　　交警提醒，未成年👴人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟🔜，对交通知识了解少，未到🌜年龄骑行上路，一旦遇到突发〽事件，难以及🧐时做出正确判断。　　根据《中🥥华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄大于📝或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交通规🏙则。如果未成年人年龄🎽小于12周岁，则不⛅可以骑自行车上路。而驾驶⛸电动自行车必须年满16周岁。　　公安部道路交通安全❣研究中心宣教部助理🔝研究员 邵东：之所以这🎓么规定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上🛡路需要具备一定的交通安🔀全知识，熟悉我们的🔒交通规则，有🏨自主操控自行车的能力，而电动自行车因🌲为它的速度更高，所以要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自🥜行车、非机动车，甚至是摩托车等极易引🐍发事故。　　公安部道路交通安📦全研究中心宣传教育研究部负责🎉人 朱建安：针对小学中🏋高年级有50%的交通事故是在他们👃骑非机🎑动车的时候发生的；对于初🤶中学生来说，有40%的交通事故是🤾在骑🏁摩托车发生的，这一数🥦据随着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应履行义🏛务尽责任　　还有不到两周🖋就该开学了，对于🔃小升初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家长⏬带孩子熟悉上🍾下学路线、“解锁”各种交♎通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题✔尤为重要，交管部门对🦅此也发布了安全提示。　　对于不少小👊升初的学生来说，年满12周岁，正😞好到了可以骑自行车上🐻道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车🍫辆的区域陪同孩子学习自行车🔡骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循🚳序渐进地引导孩子掌⛎握平衡和刹车技巧。如💩果在新学期准备骑车上学的话，家长可以🤱利用这段时间带着🥞孩子提前熟悉一下上下学的☔骑行路线。　　公安部♓道路交通安全研究😦中心交通安全研究部研究人🏟员 何子豪：孩子大多是第一🥎次骑车上路，家长应当叮嘱孩子🚟一些骑行🦖的注意事项。首先，骑行应当在🚗非机动车道，如果没有🕤非机动车道应当靠右骑行。其次，在过马路的🐼时候需要在人🈚行横道上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中🛅学生来说，需要年满16周岁🤶才可以骑电动自行车上道路的，建📨议家长在陪同孩子学习电动自行车🍝骑行技术时，叮嘱孩子佩👹戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电动🛬车起步、加速、减速、转弯等操作流程🦇，熟悉车辆性能。　　交管🛏部门在此提醒，重视孩子的交通🍰安全教育，严格出行管理，不仅是监护🔥人的责任也是法定的义务。《中华人民⛲共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父母或🗽者其他监😷护人要为未成年人提供🎲生活、健康、安全等方面🌛的保障；要教🛂育未成年人遵守交通规则，提高未成年人的自我🌆保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)读者好评如潮：《从粮仓到面坊的民🌂乐手工面“百年滋味”何来？》豆瓣评分9.2！中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边🏨关口岸等资源整合，中越📤边境多条跨国旅游精品线🚠路受到游客欢迎，跨境自驾游❄已初步实现常态化🚀运行。”广西🦐凭祥市市长贾耀锋19日🍙在南宁接受媒体采访时表示。　　凭祥市素有“中国南大门”之称，是中国🕺通往东盟国家最便捷的国际陆路🐤大通道。今年上半年，凭祥市共接待游客567万人次。其中，中🎍国国内参加跨境游游客超5.1万人次，同比增长44.5%。　　眼下正值暑期，得益于今🏇年凭祥市与🚛越南谅山省相关部门将边境旅🗽游停留时限由1天延长至2天1夜，加之凭祥市浦寨特色风📰情街开街，推动🥈当地从传统边贸口岸向跨境旅游目的地转型，前来中越边🏏境游玩体验的游客😟络绎不绝。特别是中🥢越跨境自驾线路广💵受游客好评。　　据悉，2024年起，凭祥市首次将🛷跨境自驾游线路延伸至越🧞南中部，打破“边境短途游”局限。2025年，中越跨境自驾游初😁步实现常态化，当地已组织3批次82辆137人赴越开🏚展跨境自驾游。中越跨境摩🎫托车自驾游首发🏠团发车，使摩托车自🍱驾游成为跨境旅⛷游的新方式。此外，中越两国旅行社🕑等还在积极推动，希望早日组织越南游😈客自驾到中国旅游。　　贾耀锋介绍，当前，凭祥与越南有关🤡部门正不断优🗻化线路，推🚴动文旅产业向旅游风景道沿线🥂集聚，让游客在便捷🗺行程中可深度🎙体验中越异国风情，进一步🌂提升边关旅游吸引力。　　2025年广西·凭祥中越🏓边关旅游节将于8月底举办。其间，凭祥市将首次🍈推出边境旅游“大礼包”，直接减免🎧跨境游参团费用，降低游客🍋出游成本。　　上述旅游节还😕将从纯粹的商✳贸领域拓展到文化旅游🏞、体育竞技等，并从中越双🍯边向泰国、柬埔寨、老挝🛵等其他东盟国家延伸，推动区域经贸、文化合作与🐦交流。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 西島結花）