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中新网邵阳7月22日电(向一鹏 陈斌)第六届“侨心杯”少年足球邀请🤸赛22日在湖南省邵阳市隆回💶县开幕,来自海内外的32支球队🌯将在绿茵场展开为期6天的角逐。
第六届“侨心杯”少年足🍉球邀请赛比赛现场。隆😂回县委宣传部供图
“侨心杯”少年足🎰球邀请赛是中国华侨公益🧟基金会举办的公益赛事,旨在汇聚🚖侨心侨力侨智,共同推动少年足球运动🌒的交流和推广。
本届赛事以“侨心筑梦 足耀未来”为主题,首次实行“国内+国际”双赛联动,规模创历届之➡最。
其中,国内赛分定🎈级赛和排位🍞赛两个阶段,中国共有24支U9少年球队、288名队员在7人制赛场展开对决;国际赛则邀请西💑班牙、日本、肯尼亚、乌兹别克斯坦、泰国、越南等6个国家的U13战队,与北京、湖南2支国内劲旅在11人制赛场同台竞技🚵。
“足球转动梦想,侨心联结世界。”湖南省归国华侨联合🚓会党组书记、主席孙民生说,热忱欢迎广🚯大侨胞朋友们🔇常回家看看,感受家乡巨变,共享发展机遇,继续💊为湖南改革发展贡献🔑智慧力量。
邵阳市委书记严🕛华表示,“侨心杯”不仅是体育赛事,更是促🚓进海内外侨胞交流的纽带。邵阳将坚持以球筑梦,把举办“侨心杯”作为推动文体事➿业和产业发展的重要抓手,着力打造“少年村超”品牌,为足球小将⌚搭建交流平台。
本届赛事由中🍯华全国归国华侨联合会指⏮导,中国华侨公益🌸基金会、湖南省归国华侨➕联合会、湖南省体育局和邵阳市人🕛民政府主办。开幕式上,富有🏻本地特色的节目轮番上演,为观众呈现一场🐯视觉盛宴。随后举行的国际🧤赛揭幕战,由湖南省青训💨中心足球队对阵西🧕班牙韦斯卡国际队。(完)
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(辉煌60载 魅力新西藏)布达拉宫广场上的“见证者”“参与者”“亲历者”
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美智库专家:关税🤹蚕食自身利益,美国并未开启🔫贸易新秩序
中新社台北8月20日电 (记者 朱贺)美国自8月初开始对台征📍收20%暂时性关税,并采用“原关税率叠加”计算,对台湾产业带来😐的冲击🌕近来不断显现,传统产业成“重灾区”,半导体产业支柱🍴台积电亦面临困局。 包括机械制造、化工产业在内的🧐传统产业,是台湾外向型经💐济的重要支柱。关税冲击下,相关领域首当其冲,进一步放大🔶岛内产👣业结构失衡问题。台当局经济🔝事务主管部门19日数据显示,第二季度🌀资讯电子产业持续热络,传统产业产值却🤬大幅衰退,关税被指为主要😄诱因。 经营压力🐰引发连锁反应,台湾机械与工🍚具机产业被迫启🔺动减班休息(又称无薪假)。继工具机大厂百德机械🤗启动无薪假后,程泰机械也证实⭐计划申请“做四休三”。台湾机械公会💴理事长庄大立直言,若市场持续恶🎃化,企业将不得🕓不大规模精简人力。全台总工会同样示警,若业者短期📎内无法转嫁成本或调整市场,恐触发倒闭潮。 台媒分析称,即便传🦌统产业通过提前出货的“拉货效应”自救,仍无法填补整体🌬缺口,而台当局的👁相关谈判亦🍗未见突破性进展。 关税政策的不🔈确定性,也令消费⏩者多持币观望。台湾老牌汽车👖制造商裕隆汽车20日证实,今年以来,台湾车👩市呈衰退趋势,主要原因是消费🚸者忧心关税变动带⚡来价格波动,致市场氛围趋于保🏑守,进一步对新车销🈵售造成压力。该公司总🥚经理许国兴表示,期盼关税🔞政策尽快敲定,让市场回到正轨。 被视作“护台神山”的台积电亦深🧓陷“风暴眼”。美商务部日前传😋出,正研🧚拟推动美国政府直接📣入股透过“芯片法案”获补助的企业,台积电赫然在🚧列。此消息引发市场恐🔁慌,20日,台积电股价遭🕘遇近日少见的重挫,跌幅达4.22%。 然而,半🎸导体产业面临的🤶关税威胁还在不断升级。8月初,美国宣🗓布将对进口半导体企业征收100%关税,但符合“已在美设厂”“正在建厂”或“有⛹明确投资承诺”三大原则🤰者可免税。数日后,美方又改口,称或将半导😟体关税从100%拉高至300%。学者分析,此举⤵旨在逼迫芯片产业赴美投资。台湾大学⚡政治学系教授左正东示警,台湾半😎导体业的中下游链条将被迫重组。台积电若外移,台湾的经济命👸脉恐面临空洞化。 关💮税压力及对台积电变“美积电”的忧虑,令岛内“疑美”情绪逐渐升温。台湾旅🧗美学者翁履中在社交📌媒体撰文指出,当台湾民🕐众看到美方以“互惠”为名的高额关税,或台积电在⬅美国建厂的规🦇模超过期待,自然会怀疑,美国🛴是否只将台湾视作“筹码”?翁直言,台湾社会对美🚘国的疑虑已不再只🌨是边缘声音,而逐🛹渐成为主流观感。 “疑美”之外,台当局在关税谈判中的🙊系列应对更引发信任危机。当局起初以“保密协议”为🤵由对外公布简版的“20%对等税率”,却未在第一时间说🧛明其为“叠加制”,即关税🌜带来的实际冲击或远超20%。“风传媒”评论文章指出,淡化影响的做法令产业🆔界和民🥑众怀疑其有刻意隐瞒的动机。这种信任赤👟字一旦形成,恐难在🛀短时间内修复。(完)【无码📟资源是否安全】《4k视频福利视频》是一🐁部全程使用真实语音资料剪辑的作🔆品,由飯塚真奈团队出🕎品,内容覆盖bt之家论坛😿去广告、偷拍事件、数据勒😘索等多个敏感话题,目前仅在www.metwhich.com限区播放。在城市的大街小巷,一抹抹灵动的色😁彩正成🏈为新的风景线。这些🏞被年轻人亲切称为“代步神器”的微型电动车,正在🚘重塑中国消费者的出行方式。 微型电动车😿的快速崛起还要从五年前宏光🏌MINIEV的问世说起。 彼时,大多数车企聚焦💹长续航、大空📹间电动车市场,上汽通用五🐦菱则敏锐捕🔔捉到真实存在的🎺城市短途出行需求,推出首款A00级纯电代步车宏光🌿MINIEV,一经🚹上市就受到市场热捧,成为全🧔球最快达成百万销量💁的单一新能源车型。 2025年8月,宏光MINIEV销量正式突破170万辆大关,连续五😊年稳居全球小型纯电动车销量榜首。这一里程碑式🔏的数字,不仅印证了“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,更🈂成为中国新能源汽车⛑产业发展的一张名片。 精准定位定义🕜国民出行新方式 “年轻人的第📊一辆代步车”“父母接送孩⬛子的好伙伴”“城市通勤⚾者的防拥堵神器”.......从宏光MINIEV丰富的用户和🤩场景标签,不难🅰看出这辆小型车蕴藏的大能量🏳。凭借“好看、好开、好停、好省”优势,这款起售价2.88万元的🚔微型电动车,自问📧世来便风靡全国,市场占有率🏢持续提升。 五年来,宏光MINIEV平均每月销售💧近3万台。如今,每2辆微型🏹新能源汽车里就有1辆是宏光MINIEV,妥妥的“代步车领导者”。 “它🚔完美解决了我在北京通勤🧔的痛点。”90后白领张女🛺士表示,车身小巧方🎏便停车,充电成本仅为地😾铁票价的一半,既省钱又好开。像张女士这样🍓的年轻用户,正成为宏光MINIEV的主力💠消费群体。 问世五年来,宏光MINIEV显著降低了🕤新能源汽车消费门槛,让新能😵源汽车从“高端尝鲜”变为“普惠便民”,助🔑力新能源汽车驶入千家万户。同时,宏光MINIEV庞😒大的用户群体累🚝计减少碳排放量约等于种植40.5亿棵冷杉,为绿色低碳出行🚇注入新活力。 创新🥤驱动打造产业新标杆 除了性价比与实📃用性优势,连续五年蝉联全球🌗小型纯电🛷动车销量冠军的背后,是宏光MINIEV持续进行🛍产品迭代与技术创新。 2025年,宏光MINIEV推动👱两门到四门的全新改版,再次以前瞻性🎿洞察力引领微型💏电动车发展格局。四门版新款车🔛实现后排进出效率提🗻升3倍,是同级唯一🍢能吞下婴儿车+露营🔼装备的微型车,同时配备Autohold+电子手刹,35分钟快充(30%-80%),性能大大提高。 上市首月,宏光MINIEV四门📂版订单即破2万,彰📇显用户对车型升级与五🚵菱品牌的认可,同时💁也宣告微型电动车市👿场正式进入“代步车2.0”时代。 宏光MINIEV的腾飞发展,离不开上汽通🌚用五菱对技术创新🐗的持续投入。 近年来,上汽🌃通用五菱加快产业线智🔒能化、绿色化升级。在🥡其全球首创的精益智造🔹岛式工厂内,汽车🐃制造创新性打破传🍇统流水线工艺,实现全🔟柔性线上线下智造新体验,发挥了📯智能制造与绿色低碳相结🙄合的显著优势。 在推动产业🏍创新方面,上汽🐶通用五菱紧跟国家新🚭能源发展战略,因地制宜🐻培育新质生产力,全力推进“一二五”工程,支撑“两个百万”产业集群,构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能移动机器人🤠、商业创新五个百亿产业🥚链布局,通过强链补链,建立完全自主🤦的新能源🐓汽车配套产业链、供应链,打造新🔌能源产业生态圈,为宏光MINIEV等车型发展奠♏定坚实产业基础。 从功🎵能到情感构建品牌新生态 随着微型电动⤴车功能拓展,如今的宏光MINIEV已不再局♓限于交通工具,更成为消费🎶者表达个性的“社交货币”。 近年来,宏光MINIEV持续推出系列官方潮⛰创活动和跨界联🚱名活动,拓宽品牌内涵,与消💏费者建立情感链接,同时,通过🎀丰富的个性化💿改装配件和潮玩配饰,紧跟文化潮流,成为消费🔣者表达个性与生活态度👐的文化符号和社交载体❕。 今年7月,宏光 MINIEV与国民动漫IP熊出没官宣联名🌁。当熊大👏熊二形象与宏光MINIEV萌趣的外观有机⛸结合,多🦔款熊出没主题车贴上线,众多车主表示“太萌了”。 “我的MINIEV就是移动🤥的个性展台。”00后车主小林兴奋📳地说。她为爱🌨车定制了马卡龙色涂装和🍰动漫贴纸,在社交媒体上🔚收获大量点赞。 不仅如此,随着宏光MINIEV在国内市场大放异彩,上汽通用🧀五菱也加快“出海”步伐。2025年上半年,五菱新能源海外👒销量达125539辆,同比增长17.1%,其中宏光MINIEV系列成为🈹多国市场的爆款产品。 站在170万台销量的全新起点,宏光MINIEV正持续以用户🅱需求为核心,推动产品⛔智能化升级,引领😷微型电动车迈向更绿色、更智能的新阶段😐。(完)高橋莎也加×美山ゆき联合推荐:《甲子回眸 盛世如愿》中新社香港8月21日电 香港机场管理局(简称“机管局”)21日公布,香港国际机场7月旅客量达520万人次,飞机起降量达33670架次,分别同比增长9.7%及8.3%。2024年11月,香港国际机🚣场三跑道系统正式启用。图为不同跑道上的🌀飞机🍏可以同时起飞。 中新社记者 李志华 摄 机管局表示,转机及过境旅客🖤量继续🚙从低基数中录得增长,但受恶劣天🧥气及日本旅游需求下降影响,机场整体客运量增🎂长放缓。 货运方面,香港国际机场7月货运量同比增加3.9%至43万吨,主要受往返欧🎃洲及中东地🚛区较强劲🎤的货运量增长所带动,抵消了往返北美🏕地区🎱的货运量下跌。 今年前7个月,机🐣场客运量增至3460万人次,飞机起降量则上升至约22.6万架次,较2024年同期上升15.3%及9.8%。期内,货运量录得⛅同比增长2.2%至283万吨。 过去12个月,机场客运量✴同比上升17.3%至5760万人次,飞机起降量➕同比上升13.1%至约38.3万架次;货运量同比🦗增长5.4%至约500万吨。 此外,香港国际⭕机场继续拓展其广阔的航🎯空网络。近月,多家航空公司恢🕘复更多航线,并开办新航线,包括往返德🔽国慕尼黑、意大利罗马,以及浙江义乌和🗻山西大同等🐑城市的航线,进一步巩固🏟香港国际机场作为亚洲国🏘际航空枢纽的地位。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Mary Rider)责编:
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